有史以来最大的集体诉讼将在法庭上进行，活动人士要求提供柴油车门文件

英国有史以来最大的集体诉讼案件即将提交高等法院审理，希望能揭露有多少柴油车使用非法装置在排放测试中作弊。

这距离2015年的“柴油门”已经过去了十年。大众汽车承认，多达1100万辆汽车安装了“作弊”软件来操纵测试。

新的分析显示，目前仍有980万辆柴油车在路上行驶。

这些车型每年排放的一氧化氮和二氧化氮（NOx）超过法定上限70,300吨，占英国公路运输NOx排放量的近40%（38.9%）。

去年11月，政府对多达13家制造商生产的汽车展开了调查，可能导致数十款车型被召回。

国会议员、“妈妈保护肺部”运动组织和50多个组织呼吁公布法庭文件，披露有多少辆汽车安装了“减效”装置。

决定是否公开这些文件的听证会将于下周举行。

随后将进行第一次试验，10月份将覆盖奔驰、福特、日产/雷诺和标致/雪铁龙生产的汽车。

目前，律师事务所Pogust Goodhead正在对13家主要汽车制造商提起诉讼，其中包括大众、保时捷、宝马、沃克斯豪尔、菲亚特克莱斯勒、铃木、捷豹路虎、丰田、现代起亚和马自达。

“妈妈为肺”组织的创始人杰迈玛·哈特香说：“汽车尾气是氮氧化物的最大来源，氮氧化物是一种会导致肺部发炎的气体。”

“在英国，空气污染每年缩短了多达4.3万人的寿命，还有数十万人患有哮喘、肺病、心脏病、痴呆或癌症等疾病。”

她补充说：“这看起来像是最初的柴油车门的续集，在那次事件中，世界各地的汽车制造商被发现在汽车中安装了减效装置，以掩盖这些汽车排放的有毒气体达到了非法水平。”这些汽车仍然在我们的道路上污染我们的城镇和城市，使我们的孩子生病。

“我们有权了解现在发生了什么，我们需要将这些文件公布于众，因为这事关重大的公众利益。”